-
·
— Her kjem det ned blokkar store som bussar
Gul midtstripe har blitt ein urettmessig målestokk for om vegen er god eller ikkje. Dei store blokkane som heng over vegen tar ikkje omsyn til om det er stripe eller ikkje.
-
·
Skredutsatte veier er en del av Norges beredskap
Veiene våre skal bygges for å tåle klimaendringer. Den urolige situasjonen i verden gjør at veiene også skal tåle beredskap i tilfelle krise og krig.
-
·
Kan spare enorme raskostnadar, men stortinget seier nei
Ny teknologi og innovative løysingar kan forhindre skadar når uvêret herjar, likevel blir det ikkje prioritert.
-
·
Møte om nytt sikkerhetsprodukt
På styremøtet i Nasjonal rassikringsgruppe den 4.desember hadde vi gleden av å få besøk fra Kjell Fylkesnes i selskapet Bypass AS. Fylkesnes presenterte deres uttesting og lansering av produktet: «Bypass Sikkerhetstunnel».
-
·
Pressemelding 26.3.24: Må vi fortsatt leve med skred og utrygghet langs vegene våre?
I Stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan 2025-36 foreslår Regjeringen å bruke noe mer til rassikring av fylkesvegene og prioriterer flere rasfarlige riksvegstrekninger.
-
·
Talte på årskonferansen til Fjordvegen Rv 13
Rassikringsgruppa på årskonferanse: Snakket om krav til Nasjonal transportplan.
-
·
Randi er ny leder av Nasjonal rasikringsgruppe
Randi Walderhaug Frisvoll fra Møre og Romsdal er valgt som ny leder av Nasjonal rasikringsgruppe.
-
·
Regjeringen må prioritere rassikring av vegene høyere
Regjeringen foreslår for 2024 å bevilge 941 millioner kroner som rammetilskudd til fylkeskommunenes skredsikringsarbeid på fylkesvegene. En minimal bevilgning som ikke hensyntar høy prisstigning eller økt naturfare som følge av klimaendringer.
-
·
Stortinget viser tydelig veg for rassikring
Stortinget fattet denne uken en rekke enormt viktige vedtak for rassikring av riks- og fylkesvegene.
-
·
Nasjonal rassikringsgruppe møter transport- og kommunikasjonskomiteen til «Digitalt frokostmøte»
Nasjonal rassikringsgruppe ønsker å legge fram våre hovedbudskap om det store rassikringsbehovet i Norge og vårt samlede krav om at rassikringsrammene til riks- og fylkesveg må kraftig opp fra dagens nivå i budsjett for 2023.